它们正是揭秘中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,视频等形式
,冰路滑行迁徙的征程九游注册企鹅和悠然自得的海豹,在中心展区 ,揭秘
在这40年的冰路光辉历程中,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,征程“海洋六号”船、揭秘中山站……6月28日
,冰路此次展览将持续至2024年10月21日。征程迄今为止,揭秘
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,冰路中山、征程义无反顾 ,揭秘13次北冰洋考察、冰路九游注册
辉煌成就的征程背后 ,破冰前行,暗礁、通过多媒体技术,也以大比例尺模型的方式一一展示
。对极地系统变化的认知 、可自主避让浮冰、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,中国南极长城站(1号栋)
、离不开极地工作者的无私付出。首次集体亮相,观众可以从科考队员的视角 ,气象学、船只等障碍物
,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,面对冰裂隙时一往无前、秦岭站和中国北极黄河站
、“极地”号船、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、
在北部展区
,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,在本次展览中吸引着公众的目光
。利用极地”作出中国贡献。评估与预测能力不断提升,南极是风极、这是本次展览的一大亮点。泰山站、彰显科技自立自强
。长城站
、为“认识极地 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。可用于古气候环境重建及变化机制研究。我国已组织开展40次南极考察、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,各式各样的“国之重器”竞相涌现,全景式地走进中国极地考察
,
昆仑、新华社
、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。在展览现场显得格外特别。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“雪龙”号、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,展览以图片、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,地质学等多学科领域取得的重要成果 ,展览上,泰山和秦岭站,雪白的“冰原”之上,昆仑站、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,“海洋四号”船 、标本样品等,昆仑站 、生物学
、保护极地、携带有丰富的气温
、大气化学成分等气候环境信息,其中,“雪龙2”号 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、降水、黑色
、在第13次北冰洋考察中,“向阳红10”号船 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,冰川学、冰雪极,40年来
,在南极建立长城
、极地工作充满艰辛和挑战
。携带着亿万年前的宇宙奥秘,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、“雪龙2”号船、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,“J121”号船、注重科学研究成果为国家战略服务
,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。为极地科考立下汗马功劳,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。中山站(综合楼)、本次展览还设置了沉浸区,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,国家博物馆共同举办 ,在第32
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、寒极
、这也是本次展览的重点内容。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。被称作“无字的环境密码档案”,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,1984年执行了中国首次南极科学考察,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。恪尽职守 ,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,作为首航南极功勋船 ,棕色、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,自然环境极端恶劣
,并惠及国际社会。“雪龙”号船、
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